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Savoie

Le Départ

Dans les années 1870/1880, l'intérêt des touristes et des curistes d'Aix-les-Bains, était grande pour la chaine du Mont Revard  qui dominait la ville. Afin de satisfaire cet engouement, germa l'idée d'un chemin de fer à crémaillère. Après un premier projet mixte chemin de fer à crémaillère et funiculaire, un second lui succéda avec cette fois une voie unique de chemin de fer à crémaillère. Celle-ci fut inaugurée en 1893. Comme le montrent ces cartes postales anciennes, le tronçon long de 9350m serpentait sur les coteaux avant de gravir les 800 m de dénivelée, pour déboucher sur le plateau du Revard.
CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - Chemin de fer du Revard - gare d`Aix-les-Bains CPA 73 - Carte postale ancienne de Savoie - gare d'Aix-les-Bains - départ pour le Revard CPA 73 - Carte postale ancienne de Savoie - Chemin de fer du Revard - départ de la Gare d`Aix-les-Bains CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - Chemin de Fer du Revard - une trouée CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - Chemin de fer du Revard - une tranchée Rubrique Carte à la Demande du site Cartalba Bande défilante du site Cartalba

Le parcours

Le parcours déservait cinq gares: Aix les Bains, Mouxy, Pugny-châtenod, Pré-Japert, Le Revard. Ces gares étaient principalement là pour permettre le ravitaillement en eau des machines. Grâce aux cartes postales anciennes, de superbes gros-plants montrant l'atmosphère du début du XXème siècle, furent pris par les photographes de l'époque. Trois ouvrages d'art furent aussi réalisés dont un viaduc à 5 arches (les Fontanettes) et deux tunnels (Pré-Japert et Pré- Farnier). Le voyage durait environ 1H15 en tout. Dans un premier temps, les voyages n'étaient organisés qu'en saison, puis le furent aussi en hiver, et enfin toute l'année. Le Chemin de Fer du Revard connut un intérêt croissant car en quelques années, le Revard était devenu la première station de ski française.
CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - Chemin de fer du Revard - gare de Mouxy CPA 73 - Carte postale ancienne de Savoie - Chemin de fer du Revard - gare de Pugny CPA 73 - Carte postale ancienne de Savoie - Chemin de fer du Revard - gare de Pré-Japert CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - Chemin de fer du Revard - viaduc des Fontanettes CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - chemin de fer du Revard - tunnel de Pré-Farnier CPA73 - Carte postale ancienne Savoie - Chemin de fer du Revard - tunnel de Pré-Japert

La station de ski

le Revard, première station de ski française: à l’arrivée, tout un luxe attendait une clientèle aisée en mal de dépaysements et de loisirs. Les cartes postales anciennes témoignent d’hôtels de luxe, d’une patinoire, d’une piste de curling, de pistes de luge et de bobsleigh, des tremplins de saut.... La gare du Revard connaissait affluence: été................comme...................hiver             Il fut utilisé jusqu'en 1935 avant de voir les voies démontées, et remplacées par une télécabine beaucoup plus rapide puisque le voyage se faisait en 20mn seulement.

Le Service Postal Ambulant

La ligne du Revard possédait un Service Postal Ambulant. Ce genre de service a complètement disparu des trains actuels. C'est ainsi que le voyageur pouvait poster son courrier dans le train pendant le voyage. Voir l'image du cachet ci-contre. Il est daté du 12 juillet 1903 à  12h00 du Mont Revard à Aix-les-Bains. La particularité de ce service était son cachet postal de forme ronde et ondulante par distinction par rapport au cachet postal habituel, de forme strictement ronde.

Bibliographie

:
- Le Chemin de Fer à Crémaillère du Mont Revard. 1892 - 1935.  Article de Michel VEYRET. - Article: Le Revard à la Belle Epoque - Article: Rail Savoie - vidéo: vers un tramway: Revard, Aix, Technolac, Chambéry  - vidéo: les 100ans de ski au Revard
CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - Chemin de fer du Revard - la gare CPA 73 - Carte postale ancienne de Savoie - Chemin de fer du Revard - descente du train CPA 73 - Carte postale ancienne de Savoie - Chemin de fer du Revard - la gare CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - le Revard en hiver CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - le Revard - plaisirs du ski CPA73 - Carte postale ancienne Savoie - le Revard - plaisir de la luge CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - Chemin de fer à crémaillère du Mont Revard CPA 73 - carte postale ancienne Savoie - le Revard - Cachet Service Postal Ambulant aller à la page Tramway aller à la page Chemin de fer du Revard aller à la page Gares et Chemins de fer aller à la page Funiculaire aller à la page téléphériques Logo du Tchat Cartalba site déposé sur Copyright France Contact aller à la page Chemin de fer du Revard
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Le parcours

Le parcours déservait cinq gares: Aix les Bains, Mouxy, Pugny-châtenod, Pré-Japert, Le Revard. Ces gares étaient principalement là pour permettre le ravitaillement en eau des machines. Grâce aux cartes postales anciennes, de superbes gros-plants montrant l'atmosphère du début du XXème siècle, furent pris par les photographes de l'époque. Trois ouvrages d'art furent aussi réalisés dont un viaduc à 5 arches (les Fontanettes) et deux tunnels (Pré- Japert et Pré-Farnier). Le voyage durait environ 1H15 en tout. Dans un premier temps, les voyages n'étaient organisés qu'en saison, puis le furent aussi en hiver, et enfin toute l'année. Le Chemin de Fer du Revard connut un intérêt croissant car en quelques années, le Revard était devenu la première station de ski française.
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La station de ski

le Revard, première station de ski française: à l’arrivée, tout un luxe attendait une clientèle aisée en mal de dépaysements et de loisirs. Les cartes postales anciennes témoignent d’hôtels de luxe, d’une patinoire, d’une piste de curling, de pistes de luge et de bobsleigh, des tremplins de saut.... La gare du Revard connaissait affluence: été................comme...................hiver             Il fut utilisé jusqu'en 1935 avant de voir les voies démontées, et remplacées par une télécabine beaucoup plus rapide puisque le voyage se faisait en 20mn seulement.

Le Service Postal Ambulant

La ligne du Revard possédait un Service Postal Ambulant. Ce genre de service a complètement disparu des trains actuels. C'est ainsi que le voyageur pouvait poster son courrier dans le train pendant le voyage. Voir l'image du cachet ci-contre. Il est daté du 12 juillet 1903 à  12h00 du Mont Revard à Aix-les-Bains. La particularité de ce service était son cachet postal  de forme ronde et ondulante par distinction par rapport au cachet postal habituel, de forme strictement ronde.

Bibliographie

:
- Le Chemin de Fer à Crémaillère du Mont Revard. 1892 - 1935.  Article de Michel VEYRET. - Article: Le Revard à la Belle Epoque - Article: Rail Savoie - vidéo: vers un tramway: Revard, Aix, Technolac, Chambéry  - vidéo: les 100ans de ski au Revard
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